塔机回转支承安装与维护

回转支承是塔机很重要的部件，它由齿圈、座圈、滚动体、隔离块、联结螺栓及密封装置等组成。其常用的结构形式有4种：单排球式、单排交叉滚柱式、双排球式、三排柱式。由于球式回转支承具有刚性好、变形小，对承座结构要求相对较低；同时，钢球为纯滚动，摩擦阻力矩小，功率损失较低。因此，球式回转支承的应用较为广泛。

塔机的回转支承和支承上、下支座在安装过程中，若不能保证要求的质量指标，即“装配不良”，是导致塔韧．回转支承发生故障的重要因素。为此，要做好以下两方面工作。

首先，上下支座作为焊接结构件，其安装接触面的刚度、平度及联结孔的精度要符合设计要求。对安装接触面进行刚性检查时，要求在最大额定载荷下，安装接触面偏差不允许超过最大偏差值；平面度的检查要用专业仪器测定。有些塔机回转时回转支承有“咯叽”的响声，一般是回转支承安装基准面不平所造成的；回转支承装配后拧紧螺栓，而回转支承本身刚性小，伴随安装基准面的不平将产生变形，造成滚动体在不平滚道上转动，当部分变形大于或接近轴向间隙时，就会产生响声或转动困难。

其次，回转支承与上、下支座的联结螺栓紧固要符合产品使用说明书中的规定要求，应使用扭矩扳手，方向对称拧紧并达到预紧力。为减少螺栓头与支承接触面的压力，必须选用经调质处理后的圆平垫圈，而不允许用弹簧垫圈。安装小齿轮时，应调整至大齿圈上正确的齿与小齿轮的齿啮合，啮合间隙要满足装配间隙技术要求，然后拧紧固定螺栓，固定后试车运转检查整个圆周上的啮合间隙。

维护保养是塔机正常工作，消除故障隐患的基础。塔机的正确维护保养对减少故障、延长使用寿命和确保其安全运行起着十分关键的作用。那么，塔机的回转支承也不例外，维护保养工作主要做好以下两点。

塔机使用说明书中对各个部件润滑部位的润滑剂、润滑周期和润滑方式均有明确规定，要严格按使用说明书中的要求进行润滑。润滑的周期，视塔机本身的质量等级和工况而定；球类回转支承一般每运转100小时加注一次，滚柱类回转支承每50小时加注一次特殊工作环境(灰尘多、温差高湿度大等)或连续工作时，应缩短润滑周期。新塔机出厂时，回转支承滚道已注少量润滑脂，首次安装时要重新充满新的润滑脂，在磨合期间每天要加注补充，这一点在中大型塔机上尤为重要；每次润滑必须将滚道内注满，直至从密封带处渗出为止。注润滑脂时，要 }曼转动回转支承，使润滑脂填充均匀。同时，还应在小齿轮上涂少量润滑脂，有利于齿轮长期、平稳、无噪声的运行。

另外，要经常检查两口齿合齿上是否有异物，要及时清理，严防较硬异物接近或进入齿啮合区；要经常检查回转支承密封条的完好情况，若发现密封条破损应及时更换，脱落要及时复位，由于密封不好让雨水浸入滚道，会腐蚀滚道、滚球。

回转支承与上、下支座的联结螺栓除了承受预紧力外，还要承受轴向脉动载荷，此工况会造成螺栓拉长或连接面塑性变形，使联结螺栓松动。因此，必须定期用扭力扳手检查回转支承螺栓紧固情况，拧紧到规定的预紧力矩。回转支承首次运转100／J＼时后，应检查螺栓的预紧力，以后每运转5ood~Hf检查一次。很多专业人员或塔机司机检查时，往往忽视对此处螺栓的检查。

塔机回转支承常见故障的表现形式还有断齿或咬齿，断齿往往是运行中出现的故障。由此，我们不能忽视塔机使用过程中风力对回转支承的影响，尤其是沿海地区风力较大，若超过规定风力作业或停止作业后吊臂不能随风自由转动，轻则损坏与支承啮合的小齿轮或回转支承本身，重则能发生设备安全事故。

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