起重机滚动轴承式回转支承的安装保养（上）

目前,绝大部分门座起重机采用滚动轴承式回转支承装置。由于大轴承式回转支承精度高,滚动体与滚道间隙小,自身强度偏低,所以要求安装平台一定要有足够的平面度和刚度,并且对安装的技术要求较高,在使用过程中维护保养也要及时周到。

回转支承轴承座圈相对于整机刚性较差,如果用高强度螺栓沿周围紧固,座圈就会随安装平台的平面变形。由于大轴承的滚动体和滚道之间经过精密机加工,轴向间隙较小(一般不超过0. 5mm),当安装平台变形较大时,会使轴承整个圆周的轴向间隙不均匀,间隙较大处的滚动体和滚道受力较小或不受力,而间隙较小处的滚动体和滚道则受力较大,有可能超过它们的接触强度,造成回转支承轴承局部过载,产生异常磨损。所以,必须保证安装平台的刚度和精度。比如,直径为4000～6000mm的滚柱大轴承,在安装平台180°扇区范围内,允许有一处平面度偏差不超过0. 3mm,在额定载荷下,直径小于4000mm的大轴承最大挠度小于3mm。这些数值随着大轴承的精度不同而有所不同。

在钢结构加工结束后,对安装平台要进行消除内应力处理,以防止在使用过程中由于内应力作用而使安装平台产生变形,从而保证回转支承轴承转动灵活,无额外阻力。

安装前,必须对回转支承轴承安装基面和平台安装面进行清理,去除油污、毛刺、铁屑等杂物,防止由于表面不清洁而产生安装间隙。

安装到位后,用塞尺检查回转支承轴承基面和安装平台之间贴合面的平面度,如有间隙,要对安装平台重新进行机加工或加装垫片处理,防止拧紧固定螺栓后大轴承变形,影响回转支承的性能。

齿圈节圆径向跳动公差最大的3个齿顶涂有绿色油漆标记。在安装回转驱动机构小齿轮时,在涂有3个绿色油漆的齿的位置,调节小齿轮和齿圈轮齿的齿侧间隙至符合技术要求,然后在全部齿圈上进行齿侧间隙和接触面积的全面检查,其间隙应不小于轮齿模数的4%,直径为3500mm的大轴承一般调整到约1mm,接触面积在齿高方向上要达到
80%。如齿侧间隙或接触面积不符合技术要求,将会影响轮齿润滑,同时也增加齿面间的附加安装载荷,造成齿面异常磨损。

确定好相对安装位置后,按180°方向对称地连续拧紧固定螺栓,保证圆周上的所有螺栓达到并等于预紧扭距,使整个圆周有相同的预紧力。大轴承安装完毕后,转动轴承3周以上,检查大轴承旋转时是否与其它零部件有干涉现象,以及密封是否完好,运转是否平稳,声音有无异常。

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